表明2014年亚地区预净税后收益32亿美元，北美地区预收益是92亿美元在世界二民大国国带动下，亚地区民用空发展最，然而收益明显低于民航大国美国领跑的北美市场成这一结果的最主原因，由于北美商用空业大模的利用附加服务创造利润这不需要航空公司的成“乐享动力”者线下体验的。业内专家分析，随着住友在全国范围内高公广泛布点，未来的高公服务区将成为集住宿休憩购物加油高科技体验为一体的综合性社区服务点。同时，随着市区优质地的丧失和供给量饱和，以忽略的高铁高速等沿线服务区和交便利场或将成为经济型酒店新的争夺

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